Mit der Parallelogramm-Vorderradaufhängung hat Piaggio ein System entwickelt, das eine dynamische Stabilität gewährleistet. Die beiden einzeln aufgehängten Vorderräder neigen sich bei Kurvenfahrt und erlauben Schräglagen von bis zu 40°.
Den MP3 gibt es neben der bekannten Version - LT= Fahren mit Autoführerschein ohne Hubraumbegrenzung - in einer weiteren, neuen Version: die Hybridversion, mit der Sie besonders umweltfreundlich unterwegs sind.
Mit zwei Vorderrädern und einem Hinterrad bietet der Piaggio MP3 ein einzigartiges Fahrerlebnis und ein spürbares Plus an Sicherheit. Sein revolutionäres Chassis sorgt für zweiradtypischen Fahrspaß und garantiert ein bislang unerreichtes Maß an Stabilität und Sicherheit.
Zusätzlich bietet das serienmäßige ROLL LOCK System eine Arretierung der Vorderachse. Bei Geschwindigkeiten unter 10 km/h im Schiebebetrieb bei geschlossnener Gasgriffstellung und beim Parken lässt sich die Vorderachse arretieren. Beim Anfahren wird das System automatisch entriegelt. Ein Anhalten ohne die Füße abzusetzen ist nun möglich.
Die Modellvariante MP3 LT darf mit einem Autoführerschein gefahren werden. Denn die LT Version ist aufgrund einer Spurverbreiterung von 420 mm auf 465 mm und mit einer zusätzlichen Fußbremsanlage als zweispuriges Kraftfahrzeug homologiert. Das deutsche Fahrerlaubnisrecht ermöglicht somit das Führen des MP3 LT ohne Hubraumbegrenzung mit dem Autoführerschein. Helmpflicht für Fahrer und Beifahrer ist selbstverständlich.
Für Autofahrer mit Erfahrungen auf einem motorisierten 50 ccm oder 125 ccn Zweirad bietet sich somit die Möglichkeit, hubraumstärkere Fahrzeuge zu führen und das das Zweiradfeeling ohne zusätzlichen Motorradführerschein zu genießen.
Der MP3 Hybrid verfügt über zwei Antriebsquellen. Dabei sind beide Motoren in ein anspruchsvolles Antriebssystem integriert, das die Kraft des Verbrennungsmotors mit dem emissionsfreien Potenzial des E-Motors kombiniert.
Zwei Motoren mit vielen Vorteilen: Reduzierung des Benzinverbrauchs, Reduzierung der CO2-Emissionen, Reduzierung der Betriebskosten, Einsatzmöglichkeit als "Null-Emissions-Fahrzeug" im geräuschlosen und umweltfreundlichen Elektro-Modus.
Zusätzlich bietet der MP3 Hybrid mit der Parallelogramm-Vorderradaufhängung, einem Rückwärtsgang und der Roll Lock Funktion zweiradtypischen Fahrspaß und ein spürbares Plus an Stabilität und Sicherheit.
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